Progresso da construção

A construção não começou. A 18 de outubro de 2026 não há nada a reportar no terreno, e esta página di-lo em vez de mostrar uma barra de progresso inventada.

Factos desta página a · Correções

Ilustração — sem escala, não é o projeto do aeroporto
Ilustração: Observatório do Aeroporto Luís de Camões (obra original). Sobre esta imagem

O calendário de julho de 2026 aponta para a construção entre 2029 e 2033. Antes de as obras começarem são necessárias a decisão ambiental, a aceitação da candidatura completa, o financiamento e a libertação dos terrenos do campo de tiro (prevista por fases até 2029). Quando forem assinados contratos e as obras arrancarem, serão aqui registados com atualizações datadas e fundamentadas.

Passos de construção previstos

  1. 2026
  2. Acontecimento (ocorreu)

    Anunciado novo campo de tiro em Alter do Chão

    O Ministério da Defesa Nacional anuncia a localização do novo campo de tiro militar.

    Deslocalização militar · Estado: Proposto oficialmente

    Fonte: Ministério da Defesa Nacional

  3. Acontecimento (ocorreu)

    Autorizada despesa de desmilitarização (RCM 119/2026)

    Autorizada despesa até 4,5 milhões de euros, mais IVA, com a desmilitarização do campo de tiro.

    Deslocalização militar · Estado: Decidido legalmente

    Fonte: Diário da República

  4. Hoje — 20 de outubro de 2026
  5. 2029
  6. Meta prevista

    Meta de início da construção

    Início da construção, segundo o calendário de julho de 2026.

    Construção · Estado: Meta / previsão · Previsto

    Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional)

  7. Meta prevista

    Libertação dos terrenos do campo de tiro

    Libertação faseada da área destinada ao aeroporto.

    Deslocalização militar · Estado: Meta / previsão · Previsto

    Fonte: ANA – Aeroportos de Portugal (VINCI Airports)

  8. 2030
  9. Substituído

    Meta da primeira pista (plano de 2024)

    Meta de maio de 2024 para a primeira pista; substituída pelo calendário de julho de 2026.

    Construção · Estado: Histórico / substituído · Substituído

    Fonte: Governo português (XXIV Governo Constitucional)

  10. 2031
  11. Substituído

    Meta da segunda pista (plano de 2024)

    Meta de maio de 2024 para a segunda pista; substituída.

    Construção · Estado: Histórico / substituído · Substituído

    Fonte: Governo português (XXIV Governo Constitucional)

  12. 2033
  13. Meta prevista

    Meta de conclusão da construção

    Construção concluída até 2033, antes de testes e certificação.

    Construção · Estado: Meta / previsão · Previsto

    Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional)

Marcadores cheios são acontecimentos que ocorreram. Marcadores vazios são metas ou prazos previstos: não estão garantidos. As metas substituídas estão identificadas e podem ser ocultadas ou mostradas com os filtros.

O percurso de aprovação: feito, em apreciação, por fazer

  1. 14 de maio de 2024Local escolhido por resolução do Conselho de MinistrosFeito
  2. 16 de julho de 2025Relatório intercalar 1: consulta às partes interessadasFeito
  3. 20 de março de 2026Implantação na extremidade nascente validadaFeito
  4. 16 de julho de 2026Relatório técnico entregueFeito
  5. 31 de julho de 2026Estudo de Impacte Ambiental entregue à APAFeito
  6. 28 de setembro de 2026Governo questiona o projeto (não é uma aceitação)Em apreciação
  7. 16 de janeiro de 2027Relatório intercalar 4: prazo do relatório financeiroPrevisto
  8. até 16 de janeiro de 2028Prazo da candidatura completaPrevisto
  9. —Consulta pública e decisão ambiental (APA)Sem data definida
  10. —Aceitação da candidatura completa nos termos da concessãoSem data definida
  11. 2029Construção (meta 2029–2033)Apenas meta
  12. a partir de 2035Abertura (meta: a partir de 2035)Apenas meta
As datas previstas e as metas não são garantias. Dados a 20 de outubro de 2026, a partir dos registos ligados. Grafismo: Observatório do Aeroporto Luís de Camões (obra original).
Um militar aponta uma espingarda sobre terreno arenoso com mato e pinheiros.

Um fuzileiro português durante um exercício bilateral no Campo de Tiro de Alcochete, a 14 de janeiro de 2020 — o atual uso militar do local, que terá de terminar antes da construção. Fotografia do Corpo de Fuzileiros dos EUA.

“Wild Crocodile II (6051342)”, autor: U.S. Marine Corps photo by Cpl. Kenny Gomez, Domínio público, via Wikimedia Commons. Redimensionada para 1600 px de largura.

O que dizem os documentos

Questões em aberto

  1. Que projetistas, arquitetos e empreiteiros foram designados?

    Em aberto

    Porque importa

    Empresas e contratos identificados são o primeiro sinal concreto de que o projeto passa da proposta à execução.

    O que se sabe até agora

    A ANA refere uma equipa multidisciplinar com mais de 250 pessoas. Não foram identificados contratos de projeto ou construção nas fontes analisadas.

    Fonte: ANA – Aeroportos de Portugal (VINCI Airports)