Cronologia

Acontecimentos verificados e metas apenas previstas, numa só linha. Filtre por categoria, tipo e anos. As metas substituídas continuam visíveis, identificadas como tal.

Factos desta página a · Correções

Ilustração — sem escala, não é o projeto do aeroporto
Ilustração: Observatório do Aeroporto Luís de Camões (obra original). Sobre esta imagem
  1. 2010
  2. Substituído

    DIA favorável condicionada para Alcochete

    Uma solução aeroportuária anterior na extremidade nascente do campo de tiro recebe DIA favorável condicionada, que mais tarde caduca.

    História · Estado: Histórico / substituído · Substituído

    Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional) Fonte: Governo português (XXIV Governo Constitucional)

  3. 2024
  4. 2025
  5. Acontecimento (ocorreu)

    Carta do Governo assinala especificações mínimas desatualizadas

    Numa carta à concessionária, o Governo identifica a necessidade de atualizar as especificações mínimas da concessão.

    Aprovações e concessão · Estado: Concluído e verificado

    Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional)

  6. Acontecimento (ocorreu)

    Entrega do relatório das consultas

    Primeiro de quatro relatórios intercalares da candidatura completa; mais de 100 entidades consultadas.

    Aprovações e concessão · Estado: Concluído e verificado

    Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional)

  7. Acontecimento (ocorreu)

    Governo responde ao relatório das consultas

    O Governo publica o sumário executivo e confirma que as especificações mínimas precisam de atualização.

    Aprovações e concessão · Estado: Concluído e verificado

    Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional)

  8. 2026
  9. Meta prevista

    Aumentos de taxas propostos no Humberto Delgado

    Aumentos progressivos propostos entre 2026 e 2030.

    Financiamento · Estado: Proposto oficialmente · Proposto

    Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional)

  10. Acontecimento (ocorreu)

    Anunciado novo campo de tiro em Alter do Chão

    O Ministério da Defesa Nacional anuncia a localização do novo campo de tiro militar.

    Deslocalização militar · Estado: Proposto oficialmente

    Fonte: Ministério da Defesa Nacional

  11. Acontecimento (ocorreu)

    Localização validada na extremidade nascente do campo

    O Ministério concorda com a implantação e pede à ANA a revisão das projeções de tráfego.

    Aprovações e concessão · Estado: Concluído e verificado

    Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional)

  12. Acontecimento (ocorreu)

    Autorizada despesa de desmilitarização (RCM 119/2026)

    Autorizada despesa até 4,5 milhões de euros, mais IVA, com a desmilitarização do campo de tiro.

    Deslocalização militar · Estado: Decidido legalmente

    Fonte: Diário da República

  13. Acontecimento (ocorreu)

    Entrega do relatório técnico

    A ANA entrega o relatório técnico: duas pistas, terminal único com cerca de 500 000 m², 64 portas, 56 milhões de passageiros na abertura.

    Projeto · Estado: Concluído e verificado

    Fonte: Governo português — Ministério das Infraestruturas e Habitação Fonte: ANA – Aeroportos de Portugal (VINCI Airports)

  14. Acontecimento (ocorreu)

    Apresentação pública do projeto, custo e calendário

    Sessão pública em Lisboa: 7,9 a 8,9 mil milhões de euros a preços de 2024, abertura a partir de 2035, ferrovia em 2034.

    Projeto · Estado: Concluído e verificado

    Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional) Fonte: Jornal de Negócios

  15. Acontecimento (ocorreu)

    Entrega do Estudo de Impacte Ambiental à APA

    Cerca de 5000 páginas entregues; processo AIA 3982 da APA. Sem datas de consulta no registo a 18 de outubro de 2026.

    Ambiente · Estado: Concluído e verificado

    Fonte: Agência Portuguesa do Ambiente (SIAIA) Fonte: ANA – Aeroportos de Portugal (VINCI Airports)

  16. Acontecimento (ocorreu)

    Governo responde ao relatório técnico

    Pede cenários de procura, demonstração do Código F e estratégia de expansão; não é aceitação da candidatura.

    Aprovações e concessão · Estado: Em apreciação

    Fonte: Governo português — Ministério das Infraestruturas e Habitação

  17. Hoje — 19 de outubro de 2026
  18. 2027
  19. Prazo contratual ou legal

    Prazo do relatório financeiro

    Quarto e último relatório intercalar da candidatura completa.

    Financiamento · Estado: Meta / previsão · Previsto

    Fonte: Governo português — Ministério das Infraestruturas e Habitação

  20. 2028
  21. Prazo contratual ou legal

    Prazo da candidatura completa

    Versões finais de todos os relatórios, a avaliar nos termos do contrato de concessão.

    Aprovações e concessão · Estado: Meta / previsão · Previsto

    Fonte: Governo português — Ministério das Infraestruturas e Habitação Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional)

  22. 2029
  23. Meta prevista

    Meta de início da construção

    Início da construção, segundo o calendário de julho de 2026.

    Construção · Estado: Meta / previsão · Previsto

    Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional)

  24. Meta prevista

    Libertação dos terrenos do campo de tiro

    Libertação faseada da área destinada ao aeroporto.

    Deslocalização militar · Estado: Meta / previsão · Previsto

    Fonte: ANA – Aeroportos de Portugal (VINCI Airports)

  25. 2030
  26. Substituído

    Meta da primeira pista (plano de 2024)

    Meta de maio de 2024 para a primeira pista; substituída pelo calendário de julho de 2026.

    Construção · Estado: Histórico / substituído · Substituído

    Fonte: Governo português (XXIV Governo Constitucional)

  27. 2031
  28. Substituído

    Meta da segunda pista (plano de 2024)

    Meta de maio de 2024 para a segunda pista; substituída.

    Construção · Estado: Histórico / substituído · Substituído

    Fonte: Governo português (XXIV Governo Constitucional)

  29. 2033
  30. Meta prevista

    Meta de conclusão da construção

    Construção concluída até 2033, antes de testes e certificação.

    Construção · Estado: Meta / previsão · Previsto

    Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional)

  31. 2034
  32. Meta prevista

    Meta de abertura da linha ferroviária do aeroporto

    Linha Lisboa–Aeroporto pela Terceira Travessia do Tejo.

    Transportes · Estado: Meta / previsão · Previsto

    Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional)

  33. Meta prevista

    Meta da alta velocidade Lisboa–Madrid

    IP mandatada para concretizar Lisboa–Madrid em 2034, com cerca de três horas.

    Transportes · Estado: Meta / previsão · Previsto

    Fonte: Infraestruturas de Portugal

  34. 2035
  35. Meta prevista

    Meta de abertura do aeroporto

    Abertura a partir de 2035, após testes e certificação. Não garantida.

    Aprovações e concessão · Estado: Meta / previsão · Previsto

    Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional)

  36. 2037
  37. Meta prevista

    Programa mais longo noticiado: abertura em 2037

    Noticiado como calendário mais longo da concessionária; fonte primária ainda não identificada.

    Aprovações e concessão · Estado: Não verificado · Desconhecido

    Fonte: Governo português — Ministério das Infraestruturas e Habitação

Marcadores cheios são acontecimentos que ocorreram. Marcadores vazios são metas ou prazos previstos: não estão garantidos. As metas substituídas estão identificadas e podem ser ocultadas ou mostradas com os filtros.

Como mudou a data de abertura

20282029203020312032203320342035203620372038
Plano de maio de 2024primeira pistasegunda pista
Noticiado, não verificadoabertura
  • Plano de maio de 2024 — primeira pista: 2030
  • Plano de maio de 2024 — segunda pista: 2031
  • Calendário de julho de 2026 — construção: 2029–2033
  • Calendário de julho de 2026 — ligação ferroviária: 2034
  • Calendário de julho de 2026 — abertura: a partir de 2035
  • Noticiado, não verificado — abertura: 2037
Uma meta revista é uma alteração, não por si só prova de falhanço. As datas de 2024 referiam-se a pistas; as de 2026 a um aeroporto certificado e aberto. Dados a 18 de outubro de 2026, a partir dos registos ligados. Grafismo: Observatório do Aeroporto Luís de Camões (obra original).

O percurso de aprovação: feito, em apreciação, por fazer

  1. 14 de maio de 2024Local escolhido por resolução do Conselho de MinistrosFeito
  2. 16 de julho de 2025Relatório intercalar 1: consulta às partes interessadasFeito
  3. 20 de março de 2026Implantação na extremidade nascente validadaFeito
  4. 16 de julho de 2026Relatório técnico entregueFeito
  5. 31 de julho de 2026Estudo de Impacte Ambiental entregue à APAFeito
  6. 28 de setembro de 2026Governo questiona o projeto (não é uma aceitação)Em apreciação
  7. 16 de janeiro de 2027Relatório intercalar 4: prazo do relatório financeiroPrevisto
  8. até 16 de janeiro de 2028Prazo da candidatura completaPrevisto
  9. —Consulta pública e decisão ambiental (APA)Sem data definida
  10. —Aceitação da candidatura completa nos termos da concessãoSem data definida
  11. 2029Construção (meta 2029–2033)Apenas meta
  12. a partir de 2035Abertura (meta: a partir de 2035)Apenas meta
As datas previstas e as metas não são garantias. Dados a 18 de outubro de 2026, a partir dos registos ligados. Grafismo: Observatório do Aeroporto Luís de Camões (obra original).

Como mostramos as datas

Uma data indicada só com o ano (por exemplo, 2035) ou como «a partir de 2035» significa que a fonte não deu mais precisão. As metas previstas não estão garantidas; registamos se e quando são cumpridas.

Perguntas respondidas

Quando abrirá o aeroporto?

O calendário de julho de 2026 indica «a partir de 2035», depois da construção entre 2029 e 2033 e de testes e certificação. É uma meta, não uma data garantida. Foi noticiado um programa mais longo, com abertura em 2037, mas o observatório não encontrou fonte primária.

Fonte: Governo português — Ministério das Infraestruturas e Habitação Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional) Ligação permanente: Quando abrirá o aeroporto?

A data de abertura mudou?

Sim. Em maio de 2024, o Governo afirmou que a primeira pista deveria estar construída em 2030 e a segunda em 2031. O calendário de julho de 2026 passou a construção para 2029–2033 e a abertura para «a partir de 2035». O observatório regista ambos; uma meta revista é uma alteração e não, por si só, prova de falhanço.

Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional) Fonte: Governo português (XXIV Governo Constitucional) Ligação permanente: A data de abertura mudou?

Quando começa a construção?

A meta é 2029. À data de referência, não tinha sido identificado qualquer contrato de construção ou autorização de obra, e os terrenos do campo de tiro deverão ser libertados por fases até 2029.

Fonte: Governo português (XXV Governo Constitucional) Fonte: ANA – Aeroportos de Portugal (VINCI Airports) Ligação permanente: Quando começa a construção?

O Governo quer uma abertura mais cedo?

Sim. Em setembro de 2026, afirmou querer trabalhar com a ANA para reduzir prazos e antecipar a abertura face ao calendário atualmente proposto pela concessionária.

Fonte: Governo português — Ministério das Infraestruturas e Habitação Ligação permanente: O Governo quer uma abertura mais cedo?